In Deutschland ein Gehalt für Lkw-Fahrer zu bekommen, kann eine Herausforderung sein, aber es gibt Möglichkeiten, das Problem zu lösen. Egal, ob Sie einen LKW-Fahrer oder einen Lieferwagen-Fahrer suchen, hier finden Sie die Gehälter, die Sie brauchen.
Durchschnittsgehälter für einen LKW-Fahrer in Deutschland
Trotz des hohen Lebenshaltungskosten verdienen deutsche Lkw-Fahrer noch immer hohe Durchschnittsgehälter. Sie können mit einem Jahresverdienst von bis zu 53.000 Euro rechnen.
Wie in vielen anderen Branchen gibt es Unterschiede in der Einkommenshöhe zwischen Regionen und Städten. Die bestbezahlten Jobs findet man in München. In Rhein-Ruhr, DE, ist das Gehaltsniveau etwas niedriger.
Obwohl der deutsche Arbeitsmarkt immer noch nicht so wettbewerbsfähig ist wie der in den USA, unternehmen einige Unternehmer Schritte, um Fahrer anzuziehen. Einer dieser Schritte ist ein Schulungsprogramm, das ein umfassendes Kursangebot in deutscher Sprache bereitstellt.
Weitere Faktoren, die zu hohen Gehältern beitragen, sind die Verfügbarkeit von höheren Abschlüssen und Erfahrung in einem bestimmten Bereich. Es gibt auch einige Unternehmen, die neuen Mitarbeitern zusätzliche Vorteile bieten.
Zusätzlich zum Gehalt ist ein Bonus ein weiterer Bestandteil des Gesamtvergütungspakets. Dies wird eher an einen Job vergeben, der direkte Einnahmen generiert.
Durchschnittsgehälter für einen Lieferwagenfahrer in Deutschland
Ob Sie ein Expat sind oder einfach nur auf der Suche nach einem neuen sind Karriere, vielleicht ist Deutschland das richtige Land für Sie. Das Land hat viele Möglichkeiten und die Work-Life-Balance ist erstklassig. Darüber hinaus hat es ein gutes Fahrerausbildungssystem und niedrige Steuern.
Tatsächlich liegen die Durchschnittsgehälter für einen Lieferwagenfahrer in Deutschland weit unter dem nationalen Durchschnitt der USA und Großbritanniens. Die bestbezahlten Fahrer des Landes verdienen über 53.000 € pro Jahr.
Der Geldbetrag, den Sie in diesem Bereich verdienen können, variiert je nach Staat, Unternehmen und Branche. Das durchschnittliche Gehalt eines Lieferwagenfahrers in Deutschland wird jedoch auf 17.879 bis 47.943 Euro geschätzt. Dies kann variieren, ist aber eine angemessene Erwartung.
Der wichtigste Faktor bei der Bestimmung des Gehalts ist jahrelange Erfahrung. Unternehmen mit größeren Branchengrößen neigen dazu, höhere jährliche Gehaltserhöhungen anzubieten. Ebenso werden Jobs, die eine schnelle Lieferung erfordern, mit höheren Prämien belohnt.
Der bestbezahlte Lkw-Fahrer ist ein Senior, der durchschnittlich 46.269 Euro pro Jahr verdient. Auf der anderen Seite beträgt das Durchschnittsgehalt eines Berufseinsteigers 27.939 Euro.
Niedrige Löhne und niedriger sozialer Status von Lkw-Fahrern in Deutschland
Zunehmender Lkw-Fahrermangel in Europa haben ein Problem für Unternehmen geschaffen. Die Engpässe sind nicht auf einen Mangel an Fahrern zurückzuführen, sondern darauf, dass die Logistikbranche nicht attraktiv genug ist, um Newcomer anzuziehen.
Die Gründe für die geringe Attraktivität des Berufs sind vielfältig. Dazu gehören die hohen Qualifizierungskosten und das schlechte Image des Lkw-Fahrers. Das Problem wird durch die Tatsache verschärft, dass Lkw-Fahrer oft ein sehr stressiger Beruf sind. Es ist bekannt für lange Arbeitszeiten und die Notwendigkeit einer ausgewogenen Work-Life-Balance.
Die Kosten der Wirtschaftskrise werden auf die arbeitende Bevölkerung abgewälzt. Dazu kommen arbeitsbedingte Belastungen wie Rechtsunsicherheit, Dauerstress und Zeitdruck.
Mehrere deutsche Transportunternehmen haben ihre Transportpreise erhöht, um in ihre Mitarbeiter zu investieren. Dies war jedoch nur teilweise wirksam. Die Studie der Weltbankgruppe bestätigt, dass es europaweit einen zunehmenden Fahrermangel in der Logistik gibt.
Alternative Lösungen für den Lkw-Fahrermangel in Deutschland
Steigende Frachtraten in Europa haben in die Höhe getrieben der Lkw-Fahrermangel. Die ATA schätzt, dass die Lkw-Branche in den nächsten 10 Jahren 1,2 Millionen neue Fahrer benötigen wird.
Der Mangel an Lkw-Fahrern wird durch eine Reihe von Faktoren verursacht, darunter eine alternde Belegschaft und ein Mangel an neuen Fahrern der Branche und Änderungen der staatlichen Vorschriften. Eine von der Weltbankgruppe veröffentlichte Studie bestätigt, dass der Fahrermangel in der europäischen Wirtschaft zunimmt.
Ein kürzlich veranstaltetes Forum des Bundesverbandes Güterkraftverkehr, Logistik und Entsorgung (BGF) diskutierte nachhaltige Methoden zur Schaffung mehr Laderaum. Die französische Regierung hat außerdem 600 Millionen Euro für die Ausbildung von Arbeitslosen in Logistikberufen angekündigt.
Einige Länder, darunter auch Deutschland, haben einen Mangel an Lkw-Fahrern gemeldet. Dies wird durch eine niedrige Bevölkerungserneuerungsrate und die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie verursacht.
Viele der Speditionen versuchen, Fahrer durch Gehaltserhöhungen zu gewinnen. Diese reichen jedoch nicht aus, um die Stellen zu besetzen. Stattdessen ziehen sie nur die erfahreneren, älteren Fahrer an. Die jüngere Generation interessiert sich nicht für eine umsatzstarke Branche.