Jean Todt, ein französischer Geschäftsmann und Rennsportbegeisterter, ist ehemaliger CEO von Ferrari. Er hatte im Laufe seiner Karriere verschiedene Positionen inne und engagierte sich für zahlreiche wohltätige Zwecke.
Er wurde 1946 in Pierrefort, Cantal, Frankreich, geboren. Sein Vater war Arzt und kam während des Zweiten Weltkriegs im Alter von siebzehn Jahren aus Polen nach Frankreich. Nach dem Krieg wollte er, dass sein Sohn in seine Fußstapfen tritt.
Jean Todt begann seine Karriere 1966 als Rallye-Beifahrer. Während dieser Zeit arbeitete er mit vielen berühmten Fahrern zusammen. Er wurde mit Guy Chasseuil, Jean-Claude Lefebvre und Achim Warmbold gepaart. Darüber hinaus war er auch Partner von Jean-Francois Piot und Ove Andersson.
Nach seinem Erfolg im Rallyesport begann er eine Geschäftskarriere. Er begann damit, kleine Geldbeträge in Autos und Rennsachen zu investieren. Im Laufe seiner Karriere wurde ihm angeboten, für einige der wichtigsten Automobilhersteller zu arbeiten.
Jean Todt studierte Betriebswirtschaftslehre an der Ecole des Cadres, einer Schule für Wirtschaftswissenschaften in Paris. Er war auch Mitglied des International Peace Institute. Unter anderem war Todt Mitglied des Kuratoriums der FIA Foundation.
Jean Todt war 2004 General Manager von Ferrari. 2006 wurde er außerdem zum CEO des Unternehmens ernannt Neben seiner Arbeit im Sport war er eine prominente Persönlichkeit in der internationalen Geschäftswelt.
Vermögen
Neben seiner Tätigkeit als Präsident der Federation Internationale de L’Automobile ist Jean Todt ist ein bekannter Motorsport-Manager. Jean Todt Vermögen wird auf rund 15 Millionen Euro geschätzt. Er hat auch den Titel eines Sonderbeauftragten für Straßenverkehrssicherheit, der von UN-Generalsekretär Ban Ki-moon ernannt wurde.
Als Motorsport-Manager ist Todt für seine Beiträge in der Rennsportbranche bekannt, darunter die Entwicklung des Peugeot Turbo 16. Das Auto gewann zwei 24-Stunden-Rennen von Le Mans und vier Titel bei der Rallye Paris-Dakar.
Während seiner Karriere hat Todt mit einigen der Top-Namen des Sports zusammengearbeitet, darunter Timo Makinen, Ove Andersson, Jean-Claude Lefebvre und Jean-Francois Piot. Mit der Hilfe seines Teams führte er Michael Schumacher zu fünf aufeinanderfolgenden Fahrer-Weltmeisterschaften.
Nachdem er sich aus dem Rennsport zurückgezogen hatte, trat Todt in die Führungswelt ein und wurde Berater für mehrere führende Unternehmen in der Automobilindustrie . Seine Tätigkeit bei Peugeot Mitte der 1990er Jahre war ein Erfolg, da das Unternehmen zweimal die 24 Stunden von Le Mans und vier Rallye-Weltmeisterschaften gewann.
Nach seiner Zeit bei Peugeot wechselte Todt zur Scuderia Ferrari . Von 1994 bis 2007 war er General Manager des italienischen Formel-1-Teams. Dies war eine äußerst erfolgreiche Amtszeit, da das Team unter seiner Führung 14 Formel-1-Weltmeistertitel gewann.
Karriere
Jean Todt ist einer der prominentesten Namen in der Welt des Motorsports. Seine Karriere erstreckt sich über ein halbes Jahrhundert und reicht von Mini Cooper-Rennen als Teenager über den Gewinn von 14 Rallye-Weltmeisterschaften bis hin zum Präsidenten der FIA. Darüber hinaus wurde ihm eine Reihe von Ehrungen zuteil, darunter der Grand Croix de la Legion d’Honneur, die höchste Auszeichnung, die die Französische Republik vergeben kann.
Als Nachwuchsfahrer begann er damit mit dem Mini Cooper seines Vaters an Rallyes teilnehmen. Der junge Todt wurde von Dan Gurney und Jim Clark inspiriert.
Er arbeitete als Navigator für eine Reihe internationaler Rallye-Events. 1969 begann Todt mit Weltklasse-Rallyefahrern zusammenzuarbeiten, darunter Guy Chasseuil, Achim Warmbold und Jean Guichet.
Nachdem er einen Abschluss in Betriebswirtschaft an der Ecole des Cadres gemacht hatte, entschied er sich für eine Karriere im Automobilbereich Rennen. Später wurde er vom Team Peugeot Talbot Sport eingestellt und brachte seine Leidenschaft für den Rallyesport bald in den Sportwagenrennsport.
Mit Peugeot Talbot Sport gewann Todt vier Rallyes Paris-Dakar und zwei 24-Stunden-Rennen in Le Mans . Außerdem trug er 1985 und 1992 zum Gewinn der Fahrer- und Hersteller-FIA-Rallye-Weltmeisterschaft bei.
Er war außerdem zehn Jahre lang CEO des Ferrari-Formel-1-Teams. Während seiner Zeit bei Ferrari half Todt dabei, das Team von Grund auf neu aufzubauen.